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李可心:三大模块力保电池具备更高的安全性

上钢信息门户网 2019-11-01 14:12:16
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新华社北京10月11日电第三届国际电池安全会议于10月7日至8日在北京举行。长安新能源汽车的代表李可欣简要介绍了集团的发展现状和电池安全的研究现状。

李可欣表示,在过去的11年里,长安新能源汽车已经建立了完整的电池安全评价体系和测试体系。从电气安全、控制安全、电化学安全、热安全和机械安全五个方面,以及从电池设计到背面储存和回收的整个方面,具有完整的评价能力。

电池的安全性是消费者购买纯电动汽车的必要条件之一。长安新能源汽车将通过碰撞安全、热安全和功能安全三个模块进一步提高电池的安全系数。

事实上,长安新能源汽车在2011年实现了中国第一次实时五星碰撞。以下2017年款和ev460年款也通过了五星安全碰撞标准。除国家标准外,企业内部还制定了22项高速碰撞分析实验规范和7项规范,以确保车辆在碰撞过程中具有更高的安全性。

展望未来,长安新能源汽车将继续加强对电池的研究,包括充电安全性和内部短路机理的研究。根据对三个电极情况的基础研究,李可欣认为高温区充电主要考虑电池温度和使用寿命等因素,低温区析锂是其中一个更重要的因素。通过系数的不断优化,得到满足不同客户需求的策略。同时,根据不同的内部短路模型,进行有针对性的保护和预警。据悉,当长安新能源汽车的下一代安全系统出现故障时,可以使汽车主动上传故障信息到后台服务,同时利用大数据平台对数据进行分析,并对客户进行预警。

第三届国际电池安全大会由清华大学电池安全实验室主办。会议的主题是“为电动汽车制造更安全的高比能电池”。与会者讨论了电池热失控的六个方面,包括机械-电-热诱导和预防及控制方法、电池热失控的机理和抑制方法、电池燃烧和爆炸特性及消防安全、电池系统的热失控扩散和热管理、电池析锂和快速充电的安全性以及固态电池的安全性。

资料来源:新华社

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